Sektör Haberleri
Ana sayfa / Haberler / Sektör Haberleri / 48T Dişli Kılavuzu: Boyutlar, Hız Oranı ve Seçim İpuçları | Fubang

48T Dişli Kılavuzu: Boyutlar, Hız Oranı ve Seçim İpuçları | Fubang

Sektör Haberleri-

48T dişli, 48 dişli bir dişlidir ve neredeyse her zaman redüksiyon aşamasında tahrik edilen dişli gibi çalışır: çıkış hızını yarattığı oranda keser ve torku neredeyse aynı faktörle çarpar. Ancak "48T" yalnızca diş sayısını belirtir; zincir adımı, delik, göbek stili ve malzeme, parçanın sürücünüze gerçekten uygun olup olmadığına karar verir.

Bir atamanın söylediği ile bir parçanın gerektirdiği arasındaki boşluk, sipariş sorunlarının başladığı yerdir. Bir planlamacı eski bir çizime göre 48T dişli sipariş ediyor, diş sayısı doğru çıkıyor ve dişli hala mile monte edilmiyor çünkü kimse eğimi veya çapı onaylamadı. Bu kılavuz, 48 dişli bir dişlinin neyi belirttiğini, 48 dişin hızı ve torku nasıl değiştirdiğini, sipariş vermeden önce neyin doğrulanması gerektiğini ve çalışmaya başladıktan sonra tam hizmet ömrünün nasıl elde edileceğini kapsar.

"48T" Neyi Belirtiyor ve Neyi Dışarıda Bırakıyor?

Tanımlama bir gerçeği belirtmektedir: Plaka 48 diş taşımaktadır. Boyut diş sayısından değil zincirden gelir. Bir dişlinin adım çapı - zincirin adım çizgisinin takip ettiği daire - PD = p / sin(180° / N) formülüne göre her iki değere de bağlıdır; burada p zincir adımı ve N diş sayısıdır. 48 diş için sin(3,75°) yaklaşık 0,0654'tür, dolayısıyla hatve çapı zincir hatvesinin kabaca 15,3 katına kadar çıkar. Çapı yaklaşık 194 mm olan #40 zincirde (12,7 mm adım); #60 zincirde (19,05 mm adım) aynı diş sayısı yaklaşık 291 mm'ye ulaşır.

Zincir hatvesine göre 48 dişli dişlinin hatve çapı - diş sayısı tek başına parçanın boyutunu tanımlamaz.
Zincir adımı Ortak zincir tanımlamaları 48T adım çapı (mm) 48T adım çapı (inç)
9,525 mm (3/8") ANSI35 / 06B 145.6 5.73
12,7 mm (1/2") ANSI 40 / 08B 194.2 7.64
15,875 mm (5/8") ANSI 50 / 10B 242.7 9.56
19,05 mm (3/4") ANSI 60 / 12B 291.3 11.47
25,4 mm (1") ANSI 80 / 16B 388.4 15.29

Standart aileler satış konuşması kadar önemlidir. ANSI/ASME B29.1'e uygun 48T dişli kesimi ve ISO 606 / DIN 8187 B serisine uygun bir kesim, bir adım boyutunu paylaşır ancak eşleşen zincirler farklı silindir çaplarında çalıştığından silindir yuvası ve plaka oranları bakımından farklılık gösterir. Üreticinin fiyat teklifi vermeden önce yalnızca diş sayısı yerine #40, 08B, 12B zincir adını istemesinin nedeni budur.

48 Diş Hızı ve Torku Nasıl Değiştirir?

Bir zincir tahrikinde oran, tahrik edilen dişlerin tahrik dişlerine bölünmesiyle elde edilir. 12T sürücüyü 48T tahrikli dişliyle eşleştirdiğinizde 4:1 azalma elde edersiniz: 750 rpm giriş 187,5 rpm çıkış sağlar, ideal olarak dört kat torkla - kavrama ve yatak sürtünmesi payını aldığında pratikte yaklaşık 3,8 ila 3,9 kat. Tahrik edilen dişliyi 24T ile değiştirin; aynı motor yalnızca 2:1 sunar. 48T'nin belirtilmesinin pratik nedeni budur: tek plakada 24T'ye göre iki kat daha fazla küçülme, hala çoğu konveyör kafa şaftına uyan bir eğim dairesi.

Sürücü 12T Tahrikli 48T Oran 4:1 Çıkış hızı / 4 - çıkış torku x4 (ideal)
Zincir hatvesi sabit tutulduğunda, dişli yarıçapı diş sayısıyla ölçeklenir: 12D'den 48D'ye 4:1 azalmadır.

Diş sayısı da sürüşü kolaylaştırıyor. Daha büyük bir dişli aynı anda daha fazla dişi devreye sokar, böylece kiriş hareketi (çokgeni saran bir zincirin neden olduğu hız dalgalanması) dişler eklendikçe küçülür. Aşınmaya duyarlı bileşen büyük olan değil, küçük dişlidir: sürücüde yaklaşık 12 dişin altında, birbirine geçen darbe ve aşınma keskin bir şekilde tırmanır; bu nedenle 4:1 ve üzerindeki küçültmeler sürücüyü görevin izin verdiği ölçüde büyük tutar ve tahrik edilen dişlinin çapı taşımasına izin verir. 18 dişli dişliye yönelik kılavuz bu sitede aynı değiş tokuşun küçük kısmı anlatılıyor.

48T Dişlinin Belirlenmesi: Tedarikçilerin Soracakları

Oran belirlendikten sonra beş sorudan oluşan bir sıralama gelir:

  1. Zincir adımı ve standart. Dişli adımı zincirle tam olarak eşleşmelidir - #40/08B için 12,7 mm, #60/12B için 19,05 mm - ve diş formu zincirle aynı standart aileye (ANSI, ISO/DIN veya GB) uymalıdır.
  2. İplik sayısı. Dubleks zincir için 48T plaka, tek zincirli plakadan farklı bir parçadır; bir, iki veya daha fazla diziyi onaylayın.
  3. Delik, kama yuvası ve göbek stili. Şirket içi işleme için pilot delik, geçmeli değiştirme için kama kanallı ve ayar vidalı bitmiş delik veya millerin değiştiği konik burçlu göbekler. İstenilen deliği minimum göbek sınırına göre kontrol edin.
  4. Malzeme ve sertleşme. Tamamen sertleştirilmiş karbon çeliği güç görevlerinin çoğunu kapsar; indüksiyonla sertleştirilmiş dişler tozlu veya aşındırıcı koşullarda profillerini korur.
  5. Çalışma ortamı. Yıkama, kimyasal sis veya dış mekana maruz kalma, kararı paslanmaz kalitelere doğru iter.
Industrial Sprockets for Chain Drives Zincirli Tahrikler için Endüstriyel Dişliler Tahrik oranı belirlendikten sonra dişli seçimi eşleştirmeyi tamamlar. Kimya, tekstil, gıda ve petrol makineleri için A, B, C ve D göbek tiplerinde ve seçilen zincire uyacak şekilde özelleştirilmiş seçenekler mevcuttur. Ürünü Görüntüle →

Eşleştirmenin zincir tarafı eşit ağırlığı hak ediyor çünkü gerilmiş bir zinciri çalıştıran yeni dişli, haftalar içinde yıpranacaktır. A ve B serisindeki kısa adımlı hassas makaralı zincirler, endüstriyel dişlilerin standart ortaklarıdır ve Avrupa yapımı makinelerde yaygın olan B serisi zincirler, aynı adımdaki ANSI eşdeğerlerinden daha büyük makaralar kullanır; bu, her iki parçada da standart aileyi doğrulamak için bir neden daha.

B Series Short Pitch Precision Roller Chain B Serisi Kısa Adımlı Hassas Makaralı Zincir Aynı hatvedeki ANSI eşdeğerlerinden daha büyük silindirlere sahip Avrupa yapımı makinelerde yaygın olarak kullanılan, endüstriyel dişliler için standart bir ortak. Güvenilir iletim için çekme ve yorulma mukavemeti ISO minimumlarını aşar. Ürünü Görüntüle →

Malzeme Seçimi: Yıkama ve Korozyon için Paslanmaz Kaliteler

Malzemeye çevre karar verir. Kuru, korumalı tahriklerde, sertleştirilmiş dişli karbon çeliği ekonomik varsayılandır. Su, buhar veya kimyasalların ortaya çıktığı yerlerde paslanmaz, maliyetini karşılar: SS304, yiyecek ve içecek tesislerinde rutin yıkama işlemlerini gerçekleştirir; SS316, tuzlu su ve baharat hatları gibi klorüre maruz kalma için molibden ekler; çökeltmeyle sertleştirilmiş SS630, paslanmaz bir dişlinin hala gerçek tork taşıması gerektiğinde SS304'ün yaklaşık iki katı çekme mukavemeti sunar; ve dubleks SS2205 sıcak, klorür ağırlıklı servise uygundur. Tedarikçilerle yapılması gereken bir ödünleşim: paslanmaz dişler her zaman karbon çeliği gibi yüzey sertleştirilemez, bu nedenle aşındırıcı artı yüksek yüklü tahrikler genellikle ilave sertlik yerine daha büyük adım veya çift yönlü malzeme ile çözülür.

Bu, Fubang'ın tedarik ettiği sektörlerdeki günlük iştir. Paslanmaz konveyör zincirleri ve uyumlu dişliler, karbon çelik levhanın bir sezon içinde diş profili boyunca korozyona uğrayacağı gıda makine hatlarını, atık su arıtma trenlerini ve metalurjik taşıma sistemlerini çalıştırır. Şok yükleri zorlu koşullarla birleştiren sürücüler genellikle ağır hizmet tipi makaralı zincirleri buna uygun sağlam dişlilerle eşleştirir.

Heavy Duty Roller Chain with Thickened Plates Kalınlaştırılmış Plakalı Ağır Hizmet Makaralı Zincir Şok yükleri zorlu koşullarla birleştiren tahrikler için bu zincir, aynı boyutta daha iyi yorulma mukavemeti sağlamak üzere kalınlaştırılmış plakalar kullanır ve zorlu uygulamalarda buna karşılık gelen sağlam dişlilerle eşleşir. Ürünü Görüntüle →

Kurulum ve Aşınma: 48 Dişten Dolu Hayata Geçmek

Kurulum sırasındaki iki alışkanlık, hizmet ömrünün çoğunu belirler. Birincisi, hizalama: 48T dişlinin geniş adımlı dairesi açısal yanlış hizalamayı büyütür, bu nedenle göze güvenmek yerine milleri paralel olarak ayarlayın - aksi halde zincir plakanın bir tarafına doğru gezinir ve bir oluk açar. İkincisi, gerilim: yatay bir tahrikte, orta noktada açıklığın yaklaşık %2'si kadar gevşek taraftaki sarkmayı hedefleyin; tam gergin bir zincir hem yataklara hem de diş köklerine aşırı yük bindirir. Aşınmış bir zincire asla yeni bir dişli takmayın. Gerilmiş zincir dişlerin üzerinde yukarı doğru hareket eder ve aylar içinde bunları kancalara yerleştirir, bu nedenle zinciri ve her iki dişliyi takım halinde değiştirin.

Çalıştırdıktan sonra, zincirin doğru şekilde oturduğundan emin olmak için 50 saatte bir kontrol edin, ardından ayda bir kez kontrol edin: kancalı veya asimetrik diş profillerini izleyin, görünür atlamaları beklemek yerine zinciri %2-3 oranında uzamaya değiştirin ve sürücünün tasarımına göre yağlayın. Zincir dişlisi türleri ve konveyör uygulamaları arasında daha geniş bir kontrol listesi için dişli seçimi ve bakım kılavuzu daha derine gider.

Kısacası sıralama sırası: Diş sayısı oranı belirler, zincir adımı çapı belirler, delik ve göbek takılıp takılmayacağını belirler ve çevre malzemeyi seçer. Bu dört onaylı 48 dişli dişli, aktarma organlarındaki en bağışlayıcı bileşenler arasındadır; daha büyük kavrama, daha düzgün çıkış ve yıllar süren öngörülebilir hizmet.

Suzhou Fubang Machinery Chain Transmission, Suzhou'daki 18.000 m²'lik tesisinde zincirleri ve dişlileri birlikte üreterek, SS304'ten SS2205'e kadar karbon ve paslanmaz kalitelerde GB, ISO, ANSI ve DIN standartlarına göre özel delikler, göbekler ve çizime göre üretilen iplik sayılarıyla kesim yapıyor. Üretim, şirket içi bir test merkezi ile ISO 9001:2015 kalite yönetimi altında yürütülür ve fiyat teklifleri ücretsizdir; 48T siparişi belirsiz olduğunda, eski zincirin spesifikasyonunun gönderilmesi genellikle çizimi kilitlemenin en hızlı yoludur.